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Carro:
Astra GSI
Ano/Modelo:
2003
Turbina: Holset HX-35 c/ ReFluxo
Combustível: Álcool
Motor:
2000cc
Pistões: Forjados IAPEL 86,5mm
Bielas:
Forjadas TFC
Virabrequim: Original
Volante: Original
Embreagem:
Ancona 6 Pastilhas sem Mola
Platô:
Ancona 980lbs
Cabeçote: 16V (Original)
Escape: 3" c/ 1 Abafador (Binho
Escapamentos Especiais)
Coletor Escape: Turbular (Binho)
+ TermoTape Giba
Válvula
WasteGate: SuperFlow (Limit
Performance)
Coletor Admissão: Alumínio 8 Bicos Retrabalhado (MVS
- Preparações)
Flautas:
Alumínio feitas sob-medida (MVS
- Preparações)
InteCooler:
Feito Sob-Medida (SuperCooler)
Pressurização:
Alumínio (MVS
- Preparações) e (Binho)
Filtro de Ar: Tela Grande na Entrada da Turbina
Injeção: Original Remapeada na (MVS
- Preparações)
Ignição: Original Remapeana na (MVS
- Preparações) + Amplificador de Centelhas TechRace
Injeção Suplementar: (FuelTech
Turbo PRO-1F)
Cabos de Vela: 8,5mm (MSD)
Velas: Iridium Grau térmico 9 (NGK)
Bomba Elétrica: GTI Full interna (Dinâmica)
Bicos: 4 Originais Retrabalhados no P.A.P. + 4 Suplementares 160lbs.
Suspensão:
Molas Eibach + Amortecedores (Fenix
Amortecedores)
Freio: Discos Originais nas 4 Rodas
Instrumentação:
- HallMeter HIS
- WideBand Raptor II (ODG) + Sonda WideBand (Bosh)
- Manômetros Cronomac: Turbo, Combustível, Óleo.
Preparação,
Desenvolvimento, Instalação e Acerto: MVS
- Preparações
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